全球第三大动力电池生产商LG新能源决定设立中国总部，选择落户江苏南京。
据南京市政府官微“南京发布”消息，12月22日举行的2024世界智能制造大会重大项目签约仪式上，LG新能源正式官宣中国区总部项目落户南京经济技术开发区。
界面新闻从LG新能源获悉，该公司此前并未设立过中国总部。
LG新能源中国区总部将统筹其在华子公司的会计、税务、法律、物流、采购等业务，管理跨境资金池，兼顾开展新能源电池及材料的研发，并负责上下游产业链投资工作。这将是韩国LG集团在南京经济技术开发区布局的第10家公司。
LG新能源由LG集团旗下的LG化学电池业务分拆而来，2022年独立上市，所生产的锂电池产品涵盖消费类电池、动力电池和储能电池。其中，动力电池产品的主要客户包括特斯拉、通用汽车等车企。
LG新能源中国区总裁崔智雄称，将进一步加大在中国市场的投入力度，不断提升核心竞争力。“南京发布”同时披露，LG新能源在南京经济技术开发区投资的电池产线智能化项目正处于推进阶段。
南京是LG新能源在中国业务布局的重镇。2004年，其就在当地开工新建电池工厂。经历多轮扩建后，LG新能源在南京栖霞区新港开发区和江宁区滨江开发区拥有多家工厂，员工数达1万人。
根据江宁区政府发布的信息，去年4月，LG新能源曾与江宁区滨江开发区签约，计划新增投资5.3亿美元(约合38亿元人民币)，在开发区内建设LG新能源动力电池项目。
LG新能源南京工厂还承担了该公司电池产品调整的重任。去年年底，其南京工厂开始生产储能用磷酸铁锂电池，车用的磷酸铁锂电池计划在2025年批量生产。
相比三元电池，磷酸铁锂电池拥有低成本、高可靠性和低火灾风险等优势，但其能量密度较低。LG新能源此前以三元电池为主导，目前也将磷酸铁锂电池纳入产品线，并在今年与雷诺签订了首个磷酸铁锂动力电池的大型订单。
在此次LG新能源中国区总部落户前，其南京工厂曾被爆出正在进行裁员。
多位员工在社交平台上发布消息称，所供职的LG新能源(南京)有限公司(下称LG新能源南京)在11月开始裁员，公司将向其提供一次性经济赔偿。
LG新能源当时向界面新闻回应称，关于近期网上流传的公司人员流动的相关信息，属于正常经营情况下的员工调整，非网传大批裁员。
LG新能源称，此次调整的目的是根据市场环境变化，优化产线安排以提升核心竞争力。该公司并未透露南京生产基地此次员工调整的具体规模。
在LG新能源主攻的动力电池市场，其市场份额正在被中国竞争对手蚕食。
韩国研究机构SNE Research的统计显示，在全球动力电池市场，今年前10月，LG新能源的装车量落后于中国电池企业宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)，以11.8%的市场份额排名第三位，较去年同期下滑逾两个百分点。
在中国动力电池市场，LG新能源的装车量今年前11月仅排名第十位，较去年全年下滑四位。根据中国动力电池产业创新联盟的统计，其今年前11月的市占率为1.45%，2023年的市场份额为2.15%。
受全球电动汽车销量增速低于预期的影响，LG新能源今年二季度亏损约240亿韩元(约合1.2亿元人民币)，为上市以来首度出现季度亏损。三季度LG新能源业绩转正，净利润为5610亿韩元(约合28.8亿元人民币)。
LG新能源今年10月举行的战略发布会上公布了多元化战略，计划重点发展储能系统、城市空中交通、船舶等具有高增长潜力的电池应用领域。该公司规划以此构建更好应对市场波动的业务结构，降低电动汽车市场增速放缓带来的影响，并在未来五年内实现营收增长一倍以上。